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Usar un compresor de aire en un neumático desinflado

Usar un compresor de aire en un neumático desinflado

Eme

1 abril, 2022

¿Cómo usar un compresor de aire en un neumático desinflado?

Te vamos a enseñar a usar un compresor de aire en un neumático desinflado ya que viene bien saberlo.

Nunca se sabe cuándo te puede pasar que se te deshinche un neumático ya que le puede pasar a cualquiera además en el momento más inoportuno posible.

Mantener la presión correcta de los neumáticos afecta el desgaste de los neumáticos y mejora su rendimiento. Afortunadamente, puedes inflar fácilmente casi cualquier neumático en tu lugar de trabajo si tienes un compresor de aire.

Sigue leyendo para aprender a usar un compresor de aire en el neumático desinflado.

Saber la presión de los neumáticos

Necesitas saber cuánta presión de aire debe entrar en el neumático. La mayoría de los vehículos de construcción necesitan al menos 100 libras por pulgada cuadrada, o PSI, en cada neumático.

La cantidad exacta puede variar según la carga por eje, la cantidad de llantas por eje y el clima. Consulta el manual del propietario del vehículo para conocer la cantidad adecuada de presión de los neumáticos.

Evita usar el número PSI que se encuentra en el flanco de la llanta, ya que expresa la cantidad máxima de presión.

Necesitas esta información para saber qué tipo de compresor de aire comprar. Un tanque de compresor de aire más pequeño mantiene la presión entre 100 y 150 PSI.

Un medidor de neumáticos puede indicarte cuánto aire comprimido deben añadirse a los neumáticos. Si pones demasiado aire en los neumáticos, puedes tener problemas de rendimiento.

Si no pones suficiente aire en los neumáticos, pueden experimentar una fricción adicional que eleva la temperatura de la goma. El calor es dañino para los neumáticos y puede causar daños a los cordones de acero del interior.

Muchos fabricantes de llantas afirman que por cada 3 PSI por debajo de la recomendación, quema un 1% más de combustible y añadeun 10% más de desgaste de las llantas.

Al llenar los neumáticos, trata de hacerlo cuando estén fríos. Las temperaturas frías pueden brindarte una lectura más precisa. Los neumáticos calientes muestran una presión de aire más alta cuando usa el indicador de neumáticos.

Si se pincha una llanta mientras conduces, espera unos 30 minutos para que la llanta se enfríe. Si esta no es una opción, infla las llantas a 3 PSI por encima de la cantidad recomendada.

Prepara el neumático – Usar un compresor de aire en un neumático desinflado

Cada neumático debe tener una tapa de vástago atornillada a la parte superior del vástago de la válvula. Retira la tapa y colócala a un lado, pero asegúrate de no perderla.

Cuando la tapa está fuera de la válvula, incluso si es solo por un minuto, parte del aire sobrante podría escapar. Evita quitar la tapa hasta que esté listo para usar el compresor.

Enciende el compresor de aire – Usar un compresor de aire en un neumático desinflado

Los compresores de aire típicos funcionan con energía eléctrica.

Enchufa el compresor de aire para dejar que se acumule aire. Las unidades más pequeñas tienen un enchufe de dos puntas, mientras que los compresores medianos y grandes pueden necesitar un enchufe de tres puntas.

Asegurarte de estar utilizando tomacorrientes con el voltaje correcto para el compresor. Hacer funcionar el compresor en el circuito incorrecto puede explotar el compresor, el circuito o ambos.

Una vez que encienda el compresor, escuchará que el motor del compresor comienza a funcionar. Las unidades portátiles tienen neumáticos, por lo que puede moverlas fácilmente.

Trate de ubicar el compresor cerca de la llanta ponchada ya que no puede mover el vehículo.

Conecta la manguera de aire al compresor e incluye el acoplador rápido al final. Este te permite empujar aire hacia el vástago de la válvula.

Si hay una posición de seguridad en la boquilla, asegúrate de activarla. Asegura la manguera al vástago de la válvula y encienda la máquina.

Dependiendo de lo desinflado que esté el neumático, llenarlo con aire puede llevar algún tiempo. Muchos compresores de aire tienen indicadores que lo guían para que añada la cantidad correcta de aire.

Algunos infladores incluso se apagan automáticamente cuando se alcanza la presión de aire deseada. Los infladores digitales son otra opción y te brindan una lectura más precisa.

Evita alejarte del compresor mientras está funcionando, para que no se inflen demasiado.

Separar la manguera

Mientras llenas la llanta, verifica la presión de la llanta de vez en cuando. La mayoría de los infladores digitales controlan automáticamente la presión y se apagan cuando se alcanza la presión deseada.

Si accidentalmente añades demasiado aire, empuja hacia abajo el manómetro para liberar parte del aire. Cuando tenga la cantidad adecuada de aire, retira la manguera del compresor.

Es posible que escuche un silbido cuando retire esta pieza. No te preocupes, ya que esto es perfectamente normal. Vuelva a colocar la tapa del vástago en la válvula.

Si tienes la mala suerte de sufrir un pinchazo, no te preocupes. Puedes usar fácilmente un compresor de aire y algunas herramientas simples para inflar. Siguiendo algunos consejos simples, podrás volver a la carretera en poco tiempo.

Puedes ampliar la información en nuestro blog, con entradas como ésta, que nos habla sobre el ¿Cómo usar un compresor de aire en un fregadero obstruido?

 

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