Usar puntos de recarga gratuitos o de pago

 

En principio lo habitual si tenemos un vehículo eléctrico, ya sea coche o moto, es que podamos usar el punto de recarga directamente en nuestra plaza de aparcamiento o en nuestro lugar de trabajo.

Ahora bien, aunque tengamos resuelto el día a día, llegará el momento en que tengamos que viajar y salir de nuestra zona de confort de estar en casa o en el trabajo.

Así que llegado ese momento, probablemente hay que planificar el viaje, saber donde existen cargadores públicos gratuitos o de pago.

Para encontrar estos cargadores electromaps es muy buena opción.

Electromaps es una plataforma cooperativa que cuenta con 2.137 puntos para realizar recargas

Una vez que llegamos a ese cargador hay que haber previsto con antelación:

1º – Quién es el gestor de carga.

2º – Cómo se ha de activar el punto.

3º –  Que tarjetas son necesarias para poder usarlo y eso es lo que a continuación vamos a ver.

 

 

Usar puntos de recarga gratuitas y sus tarjetas

 

Para continuar, una de las principales posibilidades es que os encontréis un punto de recarga que ha sido iniciativa de un ayuntamiento local cuyo uso es totalmente gratuito.

En este caso, habitualmente hace falta una tarjeta de recarga para poder desbloquear este punto.

La ventaja que tiene un cargador de estos, es que está operado por Urbener.

Al ser gratuito y no necesitar ningún dato adicional para la facturación, funciona con cualquier tarjeta de vehículo eléctrico.

La carga es inmediata al conectar nuestro vehículo al punto de recarga.

Otra opción es desplazarse directamente tanto a centros comerciales como a distintos supermercados y otros edificios del sector terciario.

Estos han o están habilitando infraestructuras de carga para sus clientes en la zona de aparcamiento.

De tal esta manera que mientras realizas gestiones ya sea ir al cine, hacer la compra etc.. nuestro coche se va recargando.

 

Para utilizar este punto de recarga a veces es necesario que tengas tarjeta de recarga del establecimiento y otras veces es de uso libre.

 

En la actualidad como bien sabéis, todos los parkings públicos nuevos de más de cuarenta plazas están obligados a montar nuevos puntos de recarga, al menos uno por cada cuarenta plazas.

Si esto no es así, todos los proyectos posteriores al 2015 podéis reclamarlo para que os instalen esos puntos que están además obligados por ley.

Normalmente los puntos de recarga se identifican bastante bien porque suele estar el pavimento pintado de color azul o verde y el punto de recarga está situado muy cerca.

Muchos de estos puntos van a necesitar un adaptador de Mennekes ya que es con lo único que vais a  poder disponer para conectar.

Algunos cargadores como los Circutor se pueden programar directamente para que funcionen sin tarjeta.

 

A continuación seguimos estos pasos:

 

Primero conectamos el punto.

Segundo nos dice que ya está preparado.

Tercero: le digo que quiero cargar.

y automáticamente el vehículo se pone a funcionar además de cargar.

Resulta muy sencillo hacerlo en este tipo de puntos y hasta aquí la parte fácil.

Si tenéis necesidad de acceder a uno de estos adaptadores de Mennekes a Schuko para recargar en cualquier sitio podéis solicitar el vuestro pinchando aquí.

 

¿Qué pasa cuando los cargadores son de pago?

 

Cuando los cargadores no son de uso libre y son de pago vamos a necesitas por lo general tarjetas especiales.

Debemos buscar por ejemplo en electromaps quien es el gestor del punto que nos interesa, e ir a su página web.

De esta manera, podremos saber:

 – Si es necesario obtener una tarjeta RFID física,

– También si nos vamos a tener que bajar una aplicación desde el teléfono para poder activar el punto.

– O podemos directamente utilizarlo sin haber necesitado hacer un trámite anterior.

RFID es un protocolo muy extendido de comunicación que permite interactuar con un lector sin necesidad de introducir la tarjeta.

Algunas empresas pueden poner dentro de sus instalaciones o en el exterior de estas puntos de recarga.

Los dueños serán los que determinen si esta infraestructura será o no de pago y puede darse el caso de que se decanten por ejemplo por poner un punto de Feníe energía.

 

Este punto de recarga siempre está accesible al público y cuenta con un Mennekes y un Schuko para poder utilizarlo.

 

Podremos obtener la tarjeta de Feníe energía y poder activar el punto para ponernos a cargar.

Nos podemos descargar con anterioridad su aplicación y así poder llegar a los puntos, incluso poder ver antes de ir al punto si está libre, ocupado o si tiene algún problema técnico.

Es una elección muy interesante a tener en cuenta para su uso el llavero de electromaps.

Este llavero está asociado a una cuenta con crédito.

En aquellos sitios en el que electromaps esté asociada de alguna manera con el punto de carga, podremos recargar directamente con este llavero en innumerables sitios sin necesidad de tarjeta.

Hasta el momento está bastante bien resuelto la recarga dentro de las ciudades, capitales de provincia sobre todo y empieza a haber en distintos pueblos o ciudades grandes esos cargadores a disposición de cualquier ciudadano.

Por suerte cada vez nos vamos encontrando con iniciativas como la de Iberdrola de poner cargadores rápidos cada 100 km en las autovías más importantes del país.

Esta red que cada vez es más tupida es lo que realmente nos va a permitir poder hacer viajes sin ningún tipo de problema entre las distintas ciudades e incluso países.

Para poder intercambiar o extender nuestra información podemos contar:

– Con la Asociación empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico AEDIVE. 

– Como también con la Asociación (sin ánimo de lucro) de Usuarios de Vehículos Eléctricos AUVE.  

 

 

 

 

 

 

 

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